KUKA robot nyomtatja a világ els? 3D-vitorlását

A NextChem és a KUKA rendszerpartnere, a Caracol egy kutatási projekt részeként közösen fejlesztette ki a világ els? 3D-nyomtatású vitorlás-prototípusát. A ?Beluga” nyomtatásához a KR QUANTEC modellnek csupán egy nekifutásra volt szüksége.

2021. november 9.

Az ipari 3D-nyomtatás határainak túllépése

?sszetett geometriai alakzatok és méteres alkatrészek nyomtatása – ez eddig szinte lehetetlen volt. A Caracol robot-alapú additív gyártási technológiája ma már képes meghaladni az ipari 3D nyomtatás korábbi korlátait. így kelt életre a ?Beluga” fantázianev? vitorlás.

A Caracol ?sszesen négy KUKA robottal dolgozik. A 3D-nyomtatáshoz szükséges, szabadalmaztatott extruderfejjel felszerelt KR QUANTEC robotok??els?sorban rugalmasságukkal t?nnek ki. A rendszer nagyobb geometriai szabadságot biztosít, így szerkezeti anyagok széles skálájából készült, ?sszetettebb alkatrészek is megmunkálhatók. Ugyanakkor a rendszer a hagyományos megoldásokkal szemben számos el?nyt kínál a k?ltségek, a fenntarthatóság, a gyártási átfutási id? és a teljesítmény területén.

K?rnyezetbarát 3D-nyomtatás a KR QUANTEC segítségével

A vitorláshajók el?állításának hagyományos módszerei esetén általában ?nt?formákra és nehezen újrahasznosítható anyagokra, például üvegszálakra van szükség. A KUKA partnere, a Caracol robotokkal támogatott rendszere a vitorlás hajótestet egy darabban tudta kinyomtatni MyReplast?-pelletb?l. Ennek során újrahasznosítható a hulladék és a mennyisége is cs?kkenthet?. A hulladékokból értékn?vel? újrahasznosítási eljárással létrehozott MyReplast?-anyag jó példa arra, hogy az újrahasznosított polimerek hogyan használhatók fel sikerrel nagy igénybevételnek kitett, útt?r? alkatrészek gyártásához.

Ennek a technológiának köszönhet?en a hagyományos megoldásokkal és a piacon elérhet? más opciókkal szemben alacsonyabb m?ködési költségekkel lépünk túl az ipari 3D-nyomtatók méretbeli korlátain.

Violetta Nespolo, a Caracol marketing- és stratégiai igazgatója

A ?Beluga” életre kelt – mind?ssze negyven óra alatt

A projekt 2021 májusában indult az anyagok, az alkalmazás, és a ?Beluga” kialakításának kiválasztásával. A hajót az olaszországi Lomazzo-ban nyomtatták, ?sszesen negyven óra alatt. A sima felületet az utómunka során kézzel hozták létre. A Santo Stefano jachtklub két sportolója augusztusban sikeresen vitorlázott a ?Beluga”-val egy toszkánai tavon, és meger?sítette a hajózásra való alkalmasságát. Onnan a hajó a milánói dizájnhétre utazott, ahol a Caracol minden évben a innovatívabb projekteket mutatja be. A ?Beluga” nagyszer? fogadtatásban részesült és bekerült a Boat Builder Award k?rnyezetvédelmi innovációkategóriájába.