KMP 600-S diffDrive: Dahili lojistik için yeni seçenekler

En yüksek seviyede güvenlik taleplerini kar??layan kompakt bir güç paketi: Yeni nesil KMP 600-S diffDrive modeli, KUKA’n?n mobil platformlar alan?ndaki ürün yelpazesini geli?tirmektedir. KMP 600-S diffDrive, saniyede iki metreye kadar h?zl?d?r ve ayn? zamanda lazer taray?c?lar? ve 3D obje alg?lamas? sayesinde güvenlidir.

23 Ocak 2023

?arp??maya izin vermeyen yard?mc?n?z, ?zellikle tüketim mallar? endüstrisinde dahili lojisti?i yeni bir seviyeye ta??yor

Sanayide kullan?lan mobil ??zümlere y?nelik beklentiler inan?lmaz yüksek bir seviyededir. KUKA’n?n KMP 600-S diffDrive?mobil platformuyla, dahili üretim lojisti?ini 600 kiloya kadar ta??ma yüküyle ve h?zl? bir ?ekilde destekleyen yeni bir sürücüsüz ta??ma sistemi sunulmaktad?r. KMP 600-S diffDrive ayr?ca endüstriyel üretimin günlük sert ko?ullar?na kar?? son derece iyi bir donan?ma sahiptir: IP 54’e uygun olma ?zelli?i sayesinde, ?rne?in s??rayan su ve toz gibi zorlay?c? ko?ullarda bile daima güvenilir bir ?ekilde ?al??maktad?r.

Maksimum güvenlik, maksimum esneklik

KUKA’n?n tüm?mobil platformlar???al??anlar i?in?koruyucu bariyere gerek kalmadan maksimum hareket ?zgürlü?ü garanti etmektedir. KMP 600-S diffDrive i?in de ayn?s? ge?erlidir. Makinenin ?nüne ve arkas?na monte edilen lazer taray?c?lar, maksimum güvenlik sunmakta ve d?ngü süreleri gerektirdi?inde her y?nde yüksek h?zlara eri?ilmesine onay tan?maktad?r.?“Güvenlik bizim i?in merkezi bir konu.” diye belirtiyor KUKA’n?n portf?y müdürü Jakob Brandl.?“Bu sebeple KMP 600-S diffDrive’nin ?nünde ve arkas?nda, arac?n ve uygulaman?n h?z?na g?re uyarlanm??, mü?terilerinin istedikleri ?ekilde ayarlayabilece?i sekizer güvenlik b?lgesi bulunmaktad?r.”

Mobil platformunun önünde ve arkas?nda bulunan sekiz güvenlik bölgesi, talebe göre özel konfigüre edilebilmektedir

Her ihtiya? i?in arayüzler

KMP 600-S diffDrive bir 3D obje alg?lamas? ile donat?labilmektedir. B?ylelikle?zeminden 50 milimetre ila 2,10 metre yukar?da bulunan engelleri tan?yabilecektir. KMP 600-S diffDrive modeli ?ok say?da farkl? ?al??ma istasyonunu birbirine ba?lanabilmekte ve bu kapsamda mü?terinin tam olarak ihtiyac? olan imkan? sunmaktad?r. Bu ?ekilde ?rne?in Top-load AGV (“Automated Guided Vehicle”) olarak hareket etmekte ve entegre kald?rma düzene?i sayesinde paletleri veya kartonlar? 60 milimetreye kadar kald?rabilmektedir.

Entegre kald?rma düzene?i: KMP 600-S diffDrive, paletleri veya kartonlar? 60 milimetreye kadar kald?rabilmektedir

Navigasyon ve filo y?netimi i?in KUKA.NavigationSolution

KMP 600-S diffDrive’nin ?al??t?r?lmas? manuel bir kontrol sistemi üzerinden ger?ekle?tirilmektedir; uygulamalar?n programlama i?lemleri JAVA üzerinden yap?labilmektedir. Her KMP 600-S diffDrive modeli yakla??k sekiz saatlik bir ?al??ma süresine sahiptir ve iki saat i?inde tekrar ?arj olabilmektedir. KUKA.NavigationSolution bu esnada tüm filoyu kontrol etmektedir: Akü ?arj durumunu ve hangi ara?lar?n WLAN’a ba?l? oldu?unu tan?mlamaktad?r. Yaz?l?m ??zümü, SLAM algoritmas? yoluyla ?evreyi sezgisel bir ?ekilde ??rendikten sonra alandaki tan?mlama i?lemine (arac?n kendisinde) ve ara?lar?n koordinasyonuna ge?mektedir (merkezi bir bilgisayarda). Filo y?netimi, uzakl?k ve h?z gibi parametreler üzerinden yol a??ndaki en iyi rotay? belirlemekte ve bunu elbette ?arp??mas?z ger?ekle?tirmektedir.