Az Internet Explorer keres? egy régebbi verzióját használja. Az optimális megjelenítés érdekében kérjük, frissítse keres?jét.
KUKA robot támogatja a szabadalmaztatott CFK gyártási eljárást a Compositence cégnél
A könny?szerkezetes építési mód évek óta már nem kizárólagosan az autóiparban megfigyelhet? megatrend. A járm?karosszéria vagy a járm?alkatrészek tömegének csökkentése csökkenti az energiafogyasztást és ezáltal a CO2-kibocsátást.
Ezért mind az autógyártók, mind az autóipari beszállítók folyamatosan új, k?nny?szerkezetes technológiák fejlesztésén dolgoznak. Ehhez manapság m?szaki szempontból a szénszálas kompozit m?anyagok jelentik a legkiforrottabb alternatívát. A leonbergi székhely? Compositence GmbH olyan eljárást fejlesztett a szénszálas kompozit m?anyagok gyártásához, amely nem csupán a félkész anyagok elterjedt gyártását hivatott leváltani, hanem a hulladékot is a minimumra szorítja.
Ehhez egy KUKA KR 150 R3700 K ultra robot gondoskodik a szálak fektet?fejbe t?rtén? folyamatos, megbízható, kiváló min?ség? adagolásáról. Azonban a Compositence szabadalmaztatott gyártási eljárás nem csak az autóiparban, hanem a haszongépjárm?-, repül?gép- és széler?m?gyártásban is jelent?s el?relépést jelent.
A robotalapú eljárás jelent?s mértékben növeli a termelékenységet, els?sorban a lapos alkatrészek gyártásában
A CFK alkatrészek magasság gyártási k?ltsége
Mivel a szénszál er?sítés? m?anyagból (CFK) készült alkatrészeket jelenleg még túlnyomórészt kézi eljárásokkal gyártják, az alapanyagok és a sok hulladék miatt mind az anyagk?ltségek, mind pedig a folyamatk?ltségek meglehet?sen magasak. A nagy felület? és nagyteljesítmény? kompozit m?anyagokhoz el?sz?r ugyanis félkész anyagokat (ún. ?rovingokat”) állítanak el? szénszálakból. Ezek szabványos szélességekben és szabványos száliránnyal kaphatók. Ezután az alkatrészek gyártása a félkész anyagok méretre vágásával és egymással t?rtén? kombinálásával, legt?bbsz?r kézi eljárással t?rténik.?
A Compositence GmbH gyárában egy KUKA KR QUANTEC ultra gondoskodik a szálak folyamatos, megbízható adagolásáról.
A KUKA megoldása n?veli a k?nny?szerkezetes építési mód lehet?ségeit
A cégnél egy KUKA KR 150 R3700 K ultra robot végzi a félkész anyagok és a h?re lágyuló szalagok tekercsállványról t?rtén? folyamatos, megbízható, kiváló min?ség? lehúzását és a fektet?fejbe t?rtén?, nagyon nagy sebesség? adagolását. Ez a megoldás állandóa(chǎn)n magas min?séget és minimális anyagfelhasználást garantál, a terhelésnek megfelel? építési módnak k?sz?nhet?en pedig n?veli a k?nny?szerkezetben rejl? lehet?ségeket. Az optimális szálszerkezet ugyanis k?nnyebbé és ezáltal még elegánsabbá teszi az alkatrészeket. Ezenkívül új formatervezési lehet?ségek is nyílnak, hiszen a szálak k?zvetlenül három dimenzióban fektethet?k egymásra.?
A robot közvetlenül, nagyon nagy sebességgel és min?ségben az alkatrészbe helyezi a szénszálakat.
Pontosság és hatékonyság akár nagy terhelés mellett is
A KUKA KR 150 R3700 K ultra robottal akár 25 százalékkal r?videbb ciklusid?, nagyobb gyorsulás, magasabb pályasebesség és energiahatékonyság érhet? el, még a nagyobb terhelési tartományokban is. A csupán 1215 kg saját t?meg? és 3700 mm hatótávolságú, 150 kg teherbírású KR 150 R3700 ultra K rendkívüli pozícióismétlési pontossága ± 0,06 mm alatt van. A Compositence cégnél mobil forgóa(chǎn)sztallal együtt alkalmazzák. A robotvezérlést f?lérendelt PLC-vezérlés végzi.
A termelékenység n?velése kifizet?d?
A robotalapú eljárás jelent?s mértékben n?veli a termelékenységet, els?sorban a lapos alkatrészek gyártásában. Ezzel szemben a Compositence által szabadalmaztatott eljárás lehet?vé teszi az alkatrészek k?zvetlenül szénszálakból t?rtén? el?állítását és a hulladék minimumra szorítását. A d?ntés kifizet?d? volt a Compositence számára: az új fejlesztés?, h?re lágyuló szalagok is számos érdekl?d?t leny?g?ztek, és a cég ennek k?sz?nhet?en már t?bb ügyfelet szerzett. Ezenkívül a rendszer alternatív szálanyagokhoz is hozzáigazítható, és például alkatrész-specifikus k?vetelményekhez is optimalizálható.?
