Az Internet Explorer keres? egy régebbi verzióját használja. Az optimális megjelenítés érdekében kérjük, frissítse keres?jét.
Az Erhardt + Abt KUKA KR 16 robottal automatizálja a hátsó hajtótengelyek festését
1997-es alapítása óta az Erhardt + Abt Automatisierungstechnik GmbH a mai napig világszerte több, mint 300 robotot telepített berendezéseibe.
A KUKA tanúsított rendszerpartnereként az Erhardt + Abt már gyakran profitált az innovációban vezet? szerepet bet?lt? augsburgi cég egyedülálló és széles termékskálájából, valamint szélesk?r? szakmai know-howjából, és sikeresen valósított meg automatizálási megoldásokat KUKA robotok segítségével. A kereken 75 berendezéstervez? és robotspecialista automatizálási koncepcióit a repülés és ?rkutatás, a m?anyagipar, az élelmiszer- és élvezeticikk-gyártó ipar területén, de az elektronikában és a kommunikáció területén is alkalmazzák.
Kül?n?sen az autógyártók és autóipari beszállítók értékelik a tapasztalt gépészmérn?k?k kompetenciáját, és szívesen veszik igénybe modern tervezési módszereiket termelési folyamataik továbbfejlesztésében és optimalizálásában.?
Hátsó hajtótengelyek teljesen automatizált festése
A hátsó hajtótengely elemeinek festését az autóiparban eddig manuálisan oldották meg, ezáltal nehézkes és energiaigényes folyamat volt. Egy m?szakilag min?ségi és innovatív megoldást létrehozva egy KUKA robot révén az Erhardt + Abt automatizálási technikusainak sikerült a folyamatot t?kéletesen automatizálni.
KUKA robot gondoskodik a megfelel? forgatásról
A hátsótengelyt szállítóberendezésre akasztják, és szinkronizált szalaggal a fest?fülkébe szállítják. A fülkében két fest?robot dolgozik, amelyek a hajtótengely bal és jobb oldalának festését végzik. A fest?robotokkal szemben elhelyezked? robot teszi lehet?vé a tulajdonképpeni innovációt: a helyigény, teherbírás és hatótávolság szempontjából, valamint a robbanásvédelem szempontjából egyaránt ideális KR 16-2 robot feladata a hajtóm? hajtótengelyének forgatása.
Míg a hátsótengelyhajtás végigmegy a fülkén, a robot rácsatlakozik annak tengelykapcsolójára, és egy szervomotor segítségével meghajtja a tengelyt. Az er?záró csatlakozáshoz az Erhardt + Abt automatizálási technikusai hexagon g?mbfejes fogadócsapot fejlesztettek és készítettek. Hagymakupolára emlékeztet? formájával az imbuszg?mbfej elvét kihasználva, biztonságos alakzárással, k?nnyedén képes csatlakozni és leválni az optimális er?átvitel érdekében.
Ehhez a robotnak ismernie kell a g?mbfej pontos helyzetét. A szállítóberendezés folyamatosan m?k?dik, ami megnehezíti a hajtás felvételét a fülke bejáratánál (a cella bemeneti oldalán). A láncos szállítóra felakasztott tárgy bármerre elmozdulhat, és kaotikusan mozoghat, még az azonos típusú tengelyek is másként lógnak – centiméternyi eltéréseket kell kompenzálni. Ezenkívül a hátsótengelyek ?just in time” készülnek a gyártáshoz, tehát kül?nb?z? modellsorozatok, szabálytalan sorrendben.
A csatlakozási pozíciók a fentiek miatt eltér? koordinátáinak meghatározásához a fest?fülkébe t?rtén? beszállítás el?tt kioldó segítségével kép készül a g?mbfejr?l. Ezek a szalagtól függ? adatok azután az ExploRob képfeldolgozó rendszer segítségével továbbításra kerülnek a robotvezérl?h?z. A KUKA robot rácsatlakozik a tengelyre, és forgatja, amíg a festés k?rben egyenletes vastagságban (a két fest?robot által) felhordásra kerül, és a hátsótengely ismét elhagyja a fülkét.
A helyigény, teherbírás és hatótávolság szempontjából ideális KUKA KR 16 robot forgatja a hajtóm? hajtótengelyét
Kompakt, sokoldalú és rugalmas
A helyigény, teherbírás és hatótávolság szempontjából, valamint a robbanásvédelem szempontjából egyaránt ideális KUKA KR 16-2 robot feladata a hajtóm? meghajtótengelyének forgatása.?A 16 kg teherbírású és 1611 mm maximális hatótávolságú hattengelyes csuklókaros robot kül?n?sen rugalmas és sokoldalú. Kialakítása és ?nsúlya révén akár falra, akár padlóra vagy mennyezetre is szerelhet?.
A kis teherbírású kategóriában kül?n?sen k?nny? tevékenységekhez, mint például kisebb alkatrészek méréséhez, teszteléséhez és ellen?rzéséhez, szereléséhez és leszereléséhez vagy akár mozgatási tevékenységekhez, be- és kirakáshoz is alkalmas. Tulajdonságai alapján a KR 16-2 a feldolgozóipar számos területén otthon van – így a gépjárm?ipar beszállító ágazatában is.
A hattengelyes csuklókaros robot rendkívül rugalmas és sokoldalú.
Hatékony festési folyamat tehermentesíti a dolgozókat és n?veli a min?séget
A KUKA robot a személyautó-hátsótengelyek lakkozókabinjában robosztus mozgásvezérlésével gy?z – küls? er?hatások esetén is. Pozitívan befolyásolja az eredményt teherbírása, hatótávolsága, rugalmassága és rendelkezésre állása, valamint a gyári szállítószalag és robbanásvédeleme.
Az Erhardt + Abt intelligens automatizálási és cellakoncepciójával nem csak a munkavállalókat lehetett tehermentesíteni nehéz munkak?rülményeik alól, de a lakkozási folyamat is lényegesen hatékonyabban – és folyamatosan a legmagasabb színvonalon – hajtható végre három m?szakban, az autógyártó kapacitási k?vetelményeinek megfelel?en.
A KUKA robot tehermentesíti a dolgozókat, és hatékonyabbá, jobb min?ség?vé teszi a festési folyamatot.
