牛牛澡牛牛爽一区二区,国产精品久久无码不卡黑寡妇,国产精品国产高清国产专区,在线观看免费av毛片,一级做a爰片久久毛片16,日本黄页网站免费大全1688,欧美视频一区二区三区,国产福利在线观看免费第一福利

Alege?i loca?ia:

Loca?ie

Flexibilitate în fabricarea bateriilor

ElringKlinger, unul dintre partenerii de sistem de top la nivel mondial în industria constructoare de automobile, automatizeaz? produc?ia de module de baterie. Pentru aceasta KUKA a dezvoltat instala?ia complet automatizat?.


Bateria: Inima vehiculului electric?

Aproximativ 300.000 de module de baterie sunt produse anual cu linia de produc?ie, inclusiv toate procesele de testare. Acestea sunt utilizate ?n special ?n vehiculele electrice. Cu toate acestea, modulele de baterie sunt concepute flexibil, putand fi utilizate, ?n principiu, ?i ?n alte domenii.??

Linie de produc?ie pentru module de baterie modular? ?i puternic automatizat?

?ncepand cu toamna anului 2020, modulele de baterie ElringKlinger se vor fabrica pe linia de produc?ie complet automatizate ?n fabrica de la Thale. Electromobilitatea este un nou domeniu de afaceri de o importan?? strategic? ridicat? pentru ElringKlinger. Fiind unul dintre primii juc?tori de pe pia?a german?, compania investe?te ?ntr-o linie de produc?ie modular?, de mari dimensiuni, cu un grad ridicat de automatizare.?

Cu modulul de baterie dezvoltat de noi, p??im con?tien?i pe un teren nou. Dezvoltarea ?i industrializarea strâns legate ale produsului ne aduce inevitabil provoc?ri tehnice.

Mark Laderer, Director Production Battery Technology & E-Mobility la ElringKlinger
Fabricarea modulelor de baterie

Fabricarea modulelor de baterii pe patru zone de instala?ie

Linia de produc?ie este ?mp?r?it? ?n patru zone principale. ?n prima sec?iune se testeaz? celulele bateriilor ?i se preg?tesc pentru montaj. ?n a doua sec?iune a instala?iei, din celulele de baterie se produce un a?a-numit modul preliminar. ?n ?dispozitivul de nunt?” celulele sunt a?ezate ?ntr-o stiv?, a?a-numitul ?Stack”. Aceast? stiv? este presat? ?mpreun? cu pl?cile de presiune care se a?az? pe capetele stivei ?i cu tijele de leg?tur? a?ezate pe lateralele celulelor de baterie. Cu ajutorul unui sistem complex cu laser ?i a unei optici cu laser, executat? de un robot industrial KUKA modelul KR240, tijele de leg?tur? se sudeaz? pe pl?cile de presiune ale stivei de celule ?i astfel se produce modulul preliminar. Se adaug? de la 12 pan? la 24 celule de baterii ?ntr-un modul de baterie.??

?n a treia sec?iune a instala?iei, modulele de baterie se cofreaz? ?i se m?soar? electric. Aici se aplic? sistemul de contactare al celulelor (?ZKS”) ?i se sudeaz? cu contactele fiec?rei celule individuale de baterie. Provocarea deosebit? aici este reprezentat? de toleran?ele foarte mici de unire ?i ale componentelor, precum ?i cerin?ele speciale pentru sudarea contactelor cu laser, deoarece trebuie creat? fiabil o suprafa?? mare de contact, cu aport minim de c?ldur?. Tehnologia de sudare cu laser?ofer? avantajul c? se lucreaz? f?r? atingere ?i f?r? for?? ?i astfel este rapid?, precis?, f?r? uzur? ?i cu un control bun. Optica cu scanner cu laser utilizat? asigur? un rezultat optim de contactare, permi?and crearea flexibil? a geometriei ?mbin?rii prin sudur?.

?n a cincea ?i ultima zon? a instala?iei are loc o testare final? electric? ?i mecanic? automatizat? a modulului de baterie. Aici, se verific?, printre altele, valorile izola?iei la o rezisten?? dielectric? de pan? la cinci kilovol?i. Prin acest test se protejeaz? persoanele ?i obiectele ?mpotriv? form?rii arcurilor electrice ?i a curen?ilor vagabonzi. Apoi, carcasa bateriei este acoperit? cu un capac ?nchis la cald, pentru ca modulul de baterii s? poat? fi atins ?n siguran?? ?i s? fie protejat ?mpotriva particulelor de praf. La final se aplic? cu laserul un cod de matri?? de date pe modulul de baterie, care permite identificarea clar? a acestuia.

Construc?ie modular? pentru flexibilitate a variantelor de module

Deosebit? la aceast? instala?ie este construc?ia modular?, care asigur? flexibilitatea ?n procesul de fabricare. ?Construc?ia modular? a fost deosebit de important? pentru noi ca s? putem reac?iona rapid ?i simplu la anumite dorin?e ale clien?ilor.” spune Mark Laderer. Se pot produce module de baterie de diferite dimensiuni, ?n format PHEV2 cu 12 pan? la 24 de celule de baterie per unitate. ?n plus, fiecare modul de baterie poate varia ?n func?ie de tipul de cofrare al celulelor de baterie individuale dintr-un modul.

Preg?tirea celulelor de baterie

Scopul nostru este s? putem servii atât clien?ii mici cu produse finite, cât ?i corpora?iile consacrate cu solu?ii individualizate – linia KUKA ne permite s? facem ambele lucruri.

Mark Laderer, Director Production Battery Technology & E-Mobility la ElringKlinger

Trasabilitate pentru posibilitatea de refacere a traseului f?r? ?ntreruperi

Profesionistul din domeniul automatiz?rii ?i-a concentrat aten?ia ?i asupra trasabilit??ii: Fiecare component? montat? ?n modul este atribuit? produsului final ?mpreun? cu parametrii procesului. ?n acest fel, chiar ?i dup? ani de zile, clientul poate vedea ce componente au fost montate ?n fiecare modul individual de baterie ?i s? urm?reasc? toate etapele procesului de produc?ie. Mai mult decat atat, se pot identifica mai rapid erori ?n procesul de produc?ie ?i s? se optimizeze procese. ?Producerea de module de baterie ?nseamn? mai mult decat combinarea mecanic? a pieselor individuale.”, explic? Max Fluhrer, coordonator de proiect ?n departamentul Battery Solutions de la KUKA.?

Instala?ia trebuie s? poat? reac?iona individual la calitatea loturilor, s? permit? configur?ri flexibile ale produc?iei ?i s? asigure trasabilitatea complet? cerut?. Suntem mândri c? am fost ale?i de ElringKlinger ca partener pentru aceast? sarcin? dificil?.

Max Fluhrer, coordonator de proiect în departamentul Battery Solutions de la KUKA

G?si?i un partener de sistem KUKA ?n apropierea dvs.

G?si?i aici partenerul potrivit pentru industria sau pentru problema dvs.