V? trí b?t ??u
H?p s? t? ??ng ngày càng tr? nên ph? bi?n trên ? t? c?a chúng ta ?? truy?n c?ng su?t, t?c ?? và m?-men xo?n ??n các bánh xe theo yêu c?u. Xe SUV nói riêng hi?n ?ang có nhu c?u ngày càng t?ng. Do ?ó, KSM Castings, m?t khách hàng c?a KUKA Industries, ?? ??u t? vào day chuy?n ?úc kép m?i ???c k?t h?p hoàn h?o v?i nhau và s?n xu?t h?p s? cho các nhà s?n xu?t ? t? t?i Hoa K? v?i th?i gian chu k? ng?n. KSM kh?ng ch? s?n xu?t các thành ph?n h?p s? làm b?ng nh?m và magiê mà còn ??m nh?n c? quá trình gia c?ng c? khí ph?c t?p.
Nhi?m v?
V? h?p s? t? ??ng cho xe SUV ph?i ch?c ch?n. ?i?u này ?? cho th?y tr?ng l??ng t?nh c?a nh?m h?n 20kg. Nhu c?u c?a khách hàng v? h?p s? t??ng ?ng ?? d?n ??n day chuy?n ???c trang b? hai máy ?úc. Nh?ng kh?ng ch? có v?y. Toàn b? ngo?i vi s?n xu?t c?ng g?n nh? ???c sao chép hoàn toàn. Ch? b?ng cách này, ng??i ta m?i có th? duy trì th?i gian chu k? r?t ng?n c?n thi?t.
Gi?i pháp
KUKA ?ã thi?t k? m?t rô-b?t và tích h?p nó vào dây chuy?n s?n xu?t, s? d?ng b? k?p kép ?? x? lý c? các b? ph?n ?úc b?ng thép c?n thi?t và các b? ph?n nhôm ?úc c?n tháo ra. Sau khi ?úc, rô-b?t s? tháo v? h?p s? còn nóng h?n 350°C, ?? ki?m tra tr?c quan. Sau ?ó, các b? ph?n ???c c?t mép m?t cách thô s? ?? ???c cung c?p mã ma tr?n d? li?u 2D và t?ng v? riêng l? s? ???c xác ??nh.
Trong h? th?ng thi?t k? kép, m?t rô-b?t luân phiên nh?t v? ???c v?n chuy?n b?i hai b?ng chuy?n và ??a chúng ??n máy ép c?t mép nh?n c?a KUKA Industries. Trong ô hoàn thi?n, quá trình x? lý s? b? c?a b? ph?n ?úc ???c hoàn thành trong m?t tr?m c?a và phay. Vào cu?i quá trình, v? không b? l?i ???c ??t trên các t?m nâng thích h?p, ti?p t?c ???c v?n chuy?n t? ??ng. B?t k? ?i?u này là gì, có th? là sau m?i b??c x? lý riêng l? trong toàn b? h? th?ng, có l?i (không OK) ??y các b? ph?n ra.
