牛牛澡牛牛爽一区二区,国产精品久久无码不卡黑寡妇,国产精品国产高清国产专区,在线观看免费av毛片,一级做a爰片久久毛片16,日本黄页网站免费大全1688,欧美视频一区二区三区,国产福利在线观看免费第一福利

Alege?i loca?ia:

Loca?ie

Cobot KUKA LBR iiwa aplic? materiale la Ford

Flexibil, r?spunde u?or la comenzi ?i cu capacitate mare de înv??are: De avantajele robotului pentru construc?ii u?oare KUKA LBR iiwa se pot convinge acum ?i angaja?ii atelierelor Ford din Köln. Noii asisten?i robotiza?i preiau aplicarea de materiale de etan?are în timpul construc?iei de caroserii ?i, f?r? necesitatea unui gard de protec?ie, simplific? astfel munca oamenilor, lucrând cot la cot cu ei.


?Feedback-urile referitoare la noii colegi sunt pozitive“, spune Michael Koch, inginer de produc?ie la atelierele Ford GmbH. Acolo, unde ?nainte lucr?torii aplicau cus?tura de etan?are, se utilizeaz?, din noiembrie 2017, patru robo?i pentru construc?ii u?oare, pu?i la dispozi?ie de ?ntreprinderea de automatiz?ri KUKA, preluand astfel o etap? de lucru murdar? ?i monoton?. Integrarea ?n linia de produc?ie existent? a avut loc f?r? probleme. Garduri de protec?ie sau alte componente de siguran?? nu sunt necesare.

Collaborative Robots at Ford

Oamenii ?i Cobot: Spa?iul de lucru se contope?te

Omul ?i Cobot lucreaz? cot la cot. Un scenariu care ar fi fost de neimaginat ?n urm? cu ca?iva ani poate fi pus ast?zi ?n practic?. Se pot automatiza astfel, cu ajutorul unui robot, multe activit??i monotone, solicitante pentru oameni. A?a-numita colaborare om-robot (MRK) ocup? un loc din ce ?n ce mai important ?n halele de produc?ie. Asisten?ii robotiza?i din construc?ia de caroserii nu fac parte ?nc? din cotidian. Aceast? ramur? a industriei este ?n prezent ?n tranzi?ie. Cine dore?te s? fac? fa?? concuren?ei, trebuie s? promoveze nu numai digitalizarea, ci s? automatizeze ?i s? optimizeze ?i procesele de produc?ie.

Solu?iile MRK vor deveni o component? stabil? în fabricile inteligente.

Tuncay Maris, KUKA Key Account Manager

Robo?ii Cobot flexibili ofer? ajutor angaja?ilor Ford

Aplicarea unei cus?turi de etan?are este, pentru oameni, un proces de lucru monoton, repetat, murdar ?i obositor. La atelierele Ford din K?ln, patru robo?i LBR iiwa pentru construc?ii u?oare, produ?i de KUKA, u?ureaz? munca angaja?ilor. Ei aplic? materialul de etan?are exact, ?ntotdeauna la aceea?i pozi?ie, ?n cantitatea definit?. Prin aceasta, se ob?ine o etan?eitate ridicat? la caroserie ?i se evit? lucr?rile suplimentare la vopsea. ?Robotul lucreaz? cu precizie. De la prima pan? la ultima cus?tur? de etan?are“, confirm? Michael Koch, inginer de produc?ie la atelierele Ford GmbH.?

?
Cobot KUKA LBR iiwa aplic? materiale de etan?are pe caroserie

Utilizarea robo?ilor Cobot aduce avantaje ?n construc?ia de caroserii

Scurgerile de adeziv nu reprezint? o problem? aici. Un alt avantaj al noilor asisten?i robotiza?i ?l constituie programarea simpl? cu ajutorul comenzii manuale. Se execut? o dat?, ?mpreun? cu LBR iiwa mi?carea care trebuie executat?. Cobotul inteligent re?ine mi?carea exact? ?i o poate executa apoi singur. Aceasta ?l face flexibil ?i gata de utilizare imediat. ?n plus, el economise?te ?i spa?iu, ceea ce reprezint? un factor decisiv din cauza condi?iilor limitate de spa?iu din hala de produc?ie Ford. Nu mai sunt necesare m?suri de protec?ie suplimentare, care iau din spa?iu, deoarece el recunoa?te obstacolele, datorit? caracteristicilor sale senzitive. ?n cazul unui contact prea puternic sau al unei posibile coliziuni cu mana omului, el ?ntrerupe imediat opera?iunea ?i se opre?te. ?Angaja?ii no?tri se pot concentra asupra unui proces de lucru fluid“, este de p?rere inginerul de produc?ie Ford, Michael Koch.


Omul ?i Cobot î?i împart etapele de produc?ie într-o succesiune de opera?iuni rapide, ceea ce scute?te enorm din munca angaja?ilor no?tri.

Michael Koch, inginer de produc?ie la Ford

Asistarea oamenilor ?i eficientizarea produc?iei

Utilizarea colabor?rii om-robot?poate fi imaginat? ?i pentru alte etape ale procesului, ca de exemplu la controlul calit??ii. ?Lucr?m ?ntotdeauna la noi solu?ii, care fac mai eficient? produc?ia ?i degreveaz? pe oameni de anumite sarcini“, subliniaz? Otmar Honsberg, ?eful echipei KUKA Application Engineering. De exemplu, la atelierele Ford din Saarlouis, au fost efectuate primele ?ncerc?ri de m?surare automat? a spa?iului liber ?i a coplanarit??ii la u?i ?i la aripi, cu ajutorul KUKA LBR iiwa ?n fluxul de montaj, ?n regim de produc?ie MRK.

G?si?i un partener de sistem KUKA ?n apropierea dvs.

G?si?i aici partenerul potrivit pentru industria sau pentru problema dvs.