Daimler se concentreaz? pe sistemul de transport flexibil, f?r? ?ofer

Solu?ia intralogistic? flexibil? ?i f?r? ?ofer de la KUKA înlocuie?te sistemele de transport pe ?ine din fabricile de asamblare a camioanelor Mercedes-Benz Türk de la Aksaray.

Diversitate de modele ?i capacitate de transformare maxime

Actros sau Arocs: La fiecare 8,9 minute pleac? de pe band? un vehicul finalizat ?n fabrica de asamblare Mercedes-Benz Türk de la Aksaray, una dintre cele trei fabrici de asamblare a camioanelor din ?ntreaga lume, apar?inand Mercedes-Benz. De cand a fost ?nfiin?at? ?n anul 1986, au ie?it pe poarta fabricii din Aksaray aproximativ 275.000 de camioane, care corespund dorin?elor clien?ilor. Pentru a satisface cerin?ele de calitate ?i a asigura diversitatea de modele ?n producerea camioanelor ?i ?n acela?i timp pentru a respecta termenele de livrare, Daimler ?ine pasul cu vremurile ?i se concentreaz? pe cele mai inovatoare tehnologii.?

Produc?ie industrial? flexibil? ?n era IIoT

La fabrica Mercedes-Benz Türk de la Aksaray se utilizeaz? la montajul diferitelor carcase de cabine ale ?oferilor de camion vehicule de transport f?r? ?ofer (?n limba englez? Automated Guided Vehicle, pe scurt AGV) de la KUKA. Este vorba despre platforme mobile, omnidirec?ionale de tipul KMP 1500, care leag? fazele de montaj individuale. Prin urmare, solu?ia de transport cu vehicule pe ?ine a f?cut loc unei solu?ii intralogistice moderne cu flexibilitate ?i libertate de navigare maxime, platformele mobile.??AGV se integreaz? optim ?n linia fabricii de asamblare Daimler“, spune Robert Vogel, KUKA Key Account Manager pentru Daimler.?

Cu solu?ia intralogistic? putem îndeplini dorin?a clien?ilor no?tri pentru mai mult? flexibilitate ?i capacitate de transformare. Suntem foarte mândri de acest lucru.

Robert Vogel, KUKA Key Account Manager pentru Daimler

Pe lâng? solu?ia intralogistic? flexibil?, KUKA a integrat ?i alte sisteme de tehnologii în fabricile de producere a camioanelor de la Aksaray. Astfel, cei 35 de robo?i KUKA produc parbrizul cabinei ?oferului prin sudarea punctelor de rezisten??, sudarea bol?urilor, montarea ?i lipirea automatizat? ?i preiau în plus manevrarea componentei la cabin?.

Sistemele de transport f?r? ?ofer interconecteaz? inteligent unit??ile mobile (AGV), care lucreaz? coordonat ?i î?i ating autonom scopurile.

Solu?ie intralogistic? consacrat? pentru montajul carcasei cabinei ?oferului de la camioane

Daimler asambleaz? deja de doi ani cu ajutorul solu?iei intralogistice consacrate ?i flexibile de la KUKA. ?n total ?apte platforme mobile, cu navigare liber? de tipul KMP 1500 leag? sta?iile de produc?ie individuale de pe linia de montaj.

Indiferent dac? sunt p?r?i inferioare ale caroseriei, structura interioar? a cabinei camionului sau cabina camionului f?r? plafon, vehiculul de transport f?r? ?ofer KMP 1500 poate sus?ine o greutate de 1.500 kg.

Ajunse la fiecare sta?ie de procesare, AGV se ?ncarc? simultan cu procesele de montaj ?n instala?ie. Sta?iile de ?nc?rcare ale AGV au fost integrate direct ?n sta?iile de procesare prin pl?cile de ?nc?rcare prin podea. ?n acest fel se economise?te timp, iar AGV pot fi folosite f?r? oprire.

Sta?iile de înc?rcare ale AGV se integreaz? direct în sta?iile de proces prin pl?cile de înc?rcare prin podea

Utilizarea eficient? a suprafe?ei ?i cea mai ?nalt? siguran?? de procesare

Noul sistem de transport f?r? ?ofer de la KUKA asigur? o utilizare eficient? a suprafe?ei,?cea mai ?nalt? siguran?? a proces?rii ?n toate etapele de produc?ie ?i diversitate maxim? a modelelor la montajul carcasei cabinei ?oferului de la camioane. O monitorizare de siguran?? de 360 de grade garanteaz? siguran?? permanent? a KMP 1500??n orice pozi?ie, fie c? este transversal sau longitudinal, r?sucit sau pe diagonal?. ?n func?ie de direc?ie ?i vitez?, KMP 1500 recunoa?te angaja?ii sau alte obstacole ?i poate reac?iona imediat. AGV ??i fac loc ?n siguran?? ?i ?n mod dinamic de la montarea bazei camionului la montarea pere?ilor laterali, frontali ?i posteriori ai camionului. Cabina de camion f?r? plafon este transportat? astfel pe linia de asamblare pe cea mai eficient? rut?.?

Capacitate de transformare ?i produc?ie ce poate fi scalat?

Pentru timp scurt de reac?ie ?i p?strand totodat? cea mai ?nalt? calitate, produc?ia trebuie s? fie flexibil? ?i cu capacitate de transformare. ?n cazul diferitelor modele ?i dorin?e ale clien?ilor, o solu?ie de produc?ie flexibil? ?i intralogistic? este crucial?. Componenta-cheie pentru o produc?ie cu capacitate de transformare este platforma mobil? KMP 1500. AGV navigheaz? pe o re?ea virtual? de rute prin instala?ia de produc?ie. Pentru aceasta, folose?te datele de m?surare existente de la scanerul pentru siguran?a persoanelor ?i odometria prin intermediul software-ului KUKA.NavigationSolution. Nu mai sunt necesare ?inele de ghidare ?i elementele de navigare. Avantajul: extinderile de produc?ie sau adapt?rile se realizeaz? mai u?or ?i mai rapid.