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攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊是適用于低熔點有色金屬和金屬混合連接的杰出接合工藝。


攪拌摩擦焊:工藝

在進行攪拌摩擦焊(英語:Friction Stir Welding)時,將旋轉的攪拌頭沿著工件插到接觸面之間。通過摩擦熱使材料塑化并將其相互焊接在一起。

這項工藝特別適用于接合低熔點的有色金屬和混合連接。通過攪拌摩擦焊,即使是鋁、鎂、銅、鈦或鋼難焊材料或異種材料都能相互接合。

有色金屬和混合連接的高質量焊接

攪拌摩擦焊適用于接合各種不同的材料。

與傳統焊接工藝相比,攪拌摩擦焊具有許多優勢。

  • 最高的焊接質量

    • 無氣孔或裂縫等焊接缺陷
    • 可以接合不同材料
    • 相對較低的熱量輸入
    • 焊縫強度高且不易發生焊接變形
  • 經濟效率

    • 經濟高效地接合復雜的 3D 幾何形
    • 通過工件優化節省材料
    • 無需保護氣體和填充焊絲等耗材
  • 綠色技術

    • 低能耗且環保
    • 無需排煙或遮光措施

專業文章

攪拌摩擦焊接是現代電池外殼的最佳解決方案

全面的應用領域

攪拌摩擦焊工藝可應用于各種行業。應用領域涵蓋汽車制造(包括電動汽車市場)、航空工業以及電子工業

  • 一般工業

    • 經濟高效地接合復雜的 3D 焊縫,例如在功率電子裝置冷卻系統或手機外殼上

    • 帶鋁板或型材的鑄件

    • 變壓器和電池的高導電連接

    • 接合不同的材料組合 – 通常是鋁、銅和鎂合金

  • 汽車制造

    • 經濟高效地接合復雜的 3D 焊縫,例如在冷卻系統、車身和驅動系統的部件以及電動汽車的組件上

    • 接合典型的 4000/5000/6000 系列鋁合金以及難以焊接的材料組合,例如鋁板、連鑄型材和鑄件

  • 航空航天

    • 接合可靠性高和氣密的焊縫,例如在飛機機身或火箭部件中

    • 由于接合溫度低,因此不易發生熱變形,同時具有特殊的表面特性以及極高水平的材料特性(例如抗拉強度)

    • 典型材料:2000 系列和 7000 系列高強度鋁合金

  • 軌道機車制造

    • 接合高速列車的側壁和車頂組件以及鋁板和型材(雙壁板)
    • 由于使用 FSW 龍門系統并整合銑削、鉆孔等其他加工工藝,可以經濟高效地完成接合
    • 典型材料:6000 系列鋁合金