靈活的攪拌摩擦焊接單元,可最大限度地利用加工工藝
KUKA cell4_FSW 攪拌摩擦焊接單元是專為不斷增長的電動汽車 市場而開發的,由于采用了模塊化概念,除了具有出色的經濟效益外,還提供了最大的通用性和配置選項。
FSW 機器人單元為電動汽車生產中的攪拌摩擦焊提供了高度自動化的解決方案。它采用模塊化設計,可根據不同的生產范圍進行擴展,并完全兼容工業 4.0。
KUKA cell4_FSW 攪拌摩擦焊接單元是專為不斷增長的電動汽車 市場而開發的,由于采用了模塊化概念,除了具有出色的經濟效益外,還提供了最大的通用性和配置選項。
| FSW 電池類型 | KUKA cell4_FSW 中型單機 | KUKA cell4_FSW 大型雙通道 |
|---|---|---|
| 尺寸 | 5.600 mm x 4.600 mm x 3.500 mm | 6.750 mm x 5.400 mm x 3.500 mm |
|
焊接區 |
1.250 mm x 880 mm x 280 mm
(2 件 ) |
2.000 mm x 1.180 mm x 280 mm
(2 件) |
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足跡 |
28,2 m2 | 42,8 m2 |
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重量 |
傳閱 5.000 kg |
傳閱 8.000 kg |
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電池設備 |
西門子 TIA Portal 1500 系列,KUKA.SafeOperation,2 個帶后臺階保護和光幕的卷閘門,帶 1 或 2 個維護門和防護鎖定裝置的聚碳酸酯圍欄 |
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應用模塊 |
1 x FSW 應用模塊 | 2 x FSW 應用模塊 |
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機器人 |
KR 300 R2800-2 MT (KR FORTEC ultra) | 2 x KR 300 R2800-2 MT (KR FORTEC ultra) |
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機器人控制 |
KR C5 用于 KSS |
KR C5 用于 KSS |
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單元操作 |
KUKA.HMI Advanced(23.4'' 顯示器,帶 IPC) |
KUKA.HMI Advanced(23.4'' 顯示器,帶 IPC) |
通過以下方法可實現高達 0.5 毫米的路徑精度
KUKA PCD 507(過程控制和記錄)系統可監控和記錄焊接過程中的所有相關過程參數。因此可確保