最初的情況
如何優(yōu)化自己的機(jī)器人裝配?與我們?yōu)榭蛻羲鞯耐耆粯印!拔覀兲岢稣_的問題,找出合適的個(gè)性化解決方案并將其落實(shí)在切合實(shí)際的應(yīng)用中”,KUKA Systems 公司高級技術(shù)解決方案副總裁 Henning Borkeloh 說。在 QUANTEC 機(jī)器人腕部的裝配中已經(jīng)證實(shí)了 KUKA LBR iiwa 輕型機(jī)器人的使用可行性。現(xiàn)在它還將用于擰緊其齒輪箱大臂。2015 年初,旋轉(zhuǎn)的助手開始在裝配中工作。
任務(wù)
這涉及到在 KUKA 內(nèi)部生產(chǎn)過程中為 KR Quantec 機(jī)器人大臂裝配齒輪箱。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定,齒輪箱必須以正好 104 Nm 的扭矩?cái)Q緊。這是一項(xiàng)單調(diào)和不符合人體工學(xué)的工作。
此外,KUKA flexFELLOW 位置靈活的應(yīng)用具有持續(xù)記錄的優(yōu)點(diǎn),可以提高質(zhì)量和流程安全。“我們在內(nèi)部生產(chǎn)中也打出‘工業(yè) 4.0’的口號”。這里由機(jī)器人制造機(jī)器人并采取人機(jī)合作。DGUV 也向我們確認(rèn)了這種合作是多么的安全。此外,對客戶有利的方面有設(shè)備占地面積少、產(chǎn)量提高和員工人體工學(xué)狀況得到改善”,Borkeloh 說。一切都是根據(jù)人機(jī)合作而設(shè)計(jì)的。此外,KUKA flexFELLOW 還可以用于手動裝配。無論是人還是機(jī)器人,當(dāng)前的生產(chǎn)始終可以得到保證。